ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ
ПОДВЕСКИ

Наиболее часто машине требуется диагностика подвески. Это связано с тем, что ходовая часть автомобиля в процессе езды принимает на себя основную нагрузку. К тому же, состояние наших дорог часто далеко от идеала, что делает данный вид ремонт одной из самых распространенных в автосервисах. На сегодняшний день эта услуга является необходимым условием безопасной езды.

Диагностика подвески:

• 1. Диагностика люфтов рулевых тяг
• 2. Диагностика люфтов шаровых опор
• 3. Диагностика износа эластичных элементов (сайлент блоков, тормозных шлангов, пыльников шрусов и пр.)
• 4. Диагностика состояния работы амортизаторов
• 5. Диагностика эффективности состояния тормозов

При диагностике выявляются не только выраженные дефекты, но и их начальная стадия, проверяется эффективность тормозной системы, в том числе, наличие дефектов тормозных дисков, работоспособность стоячной тормозной системы

Вся процедура длится не более 20 - 25 минут и позволяет с большой степенью точности рассказать о состоянии подвески Вашего автомобиля.

Ремонт подвески включает в себя обслуживание тормозной системы, и рулевого управления.

Наряду с диагностикой в техцентре выполняется весь спектр работ по ремонту подвески и тормозной системы.